跟着智能汽车有关技巧的快速跳动，通过OTA升级，车辆即使在出产寄托之后也能赢得功能上的更新。但这也带出了一个新的问题：当车辆使用多年，硬件性能无法复古新功能更新之后，该怎么办？

近日，特斯拉公开暗意将为使用HW3老硬件的车辆提供名为V14 Lite的FSD更新。

从公开音书来看，V14 Lite和皆备版V14的联系访佛于小鹏蒸馏版VLA和皆备版VLA。即是通过对皆备版模子的压缩、剪枝、蒸馏，使其不详在老硬件有限的带宽与算力上运行。

特斯拉暗意V14 Lite旨在结束与皆备V14功能上平等，但从表面上来说，即使功能不详沿路结束，但毕竟模子上是存在相反的，亚搏(中国)实际推崇不成皆备划等号。不外搭载HW3硬件的老特斯拉车辆也曾杰出一年莫得进行FSD功能更新了，有新的更新总比什么都莫得强。

至于新版块的更新时辰，好意思国地区预测会在6月底运行推送，其他地区则需要看当地的礼貌以及审批程度。中国地区的车主暂时就别期待了，毕竟满血版的FSD什么时候能果然落地中国都照旧个未知数，V14 Lite更是驴年马月了。

通过软件层面的优化，尽可能让新功能适配老硬件，这如实是管理老车功能更新问题的一种想路。不外硬件性能终究有极限亚搏(中国)，光依靠软件优化也不是长期之计。要想从压根管理问题，还得想想如何从技巧层面以及计策层面，允许老车的硬件升级才行。